Talbot

Talbot oli brittiläinen automerkki. Hänen tarinansa on monimutkaisempi teollisuudelle.

Luominen brittiläinen Talbot

Talbot oli alunperin British tuotemerkin käytetty myydä Ranskan maahantuomien henkilöautojen Clément-Bayard. Perustettu vuonna 1903, tämä yrityshankettaan rahoitettiin Earl Shrewsbury ja Talbot, joka lainasi nimensä yrityksen. Vuodesta 1905, yritys laittaa merkki Clément-Talbot autonsa ja alkoi kokoonpano tuotujen osien tekemät Ranskan uuden tehtaan North Kensington myydä niitä nimellä Talbot. Näitä ajoneuvoja, 1906, paikallisesti suunniteltu autoja seurasi heitä ja vuonna 1910 tuli 50-60 autoa kuukaudessa. Talbot oli ensimmäinen auto kattaa 100 mailia tunnissa vuonna 1913.

Parallel valmistus Britanniassa ja Ranskassa

Toisen maailmansodan aikana, yhtiö on valmistanut ambulansseja. Ranskan ja Britannian jatkui erillisissä, rinnakkain tuotannon ja markkinoinnin prosessien vuoteen 1919, kun yritys osti Darracq; Talbots valmistanut Darracq myydään Talbot-Darracq. Seuraavana vuonna, Darracq uudistettiin osana konserniin Sunbeam-Talbot-Darracq.

Vuonna 1916 sveitsiläinen Georges Roesch tuli konepäällikkö, ja ensimmäisellä puoliskolla 1920, Talbot on valmistanut useita malleja myivät hyvin, kuten 14/45 hv, tai Talbot 105, joka alkoi olla valmistettu vuonna 1926. Vuonna 1930, Roesch suunniteltu Talbots menestyneet kilpa joukkueessa Fox & amp; Nicholl, jossa kuljettajat kuten Brian Lewis, Johnny Hindmarsh, ja John Cobb. He myös onnistuivat testaus "Alppien Trial."

Rootes Era

Vuonna 1935 ryhmä S.T.D. Hän mursi ja Rootes ryhmä imeytyy Clément-Talbot. Saat Rootes voitot olivat tärkeämpiä kuin engineering: relogotiparon olemassa olevia malleja. Ranskan tehdas osti Anthony Lago joka käytetään jäljempänä tuotemerkin Talbot-Lago.

Britanniassa, Sunbeam ja Talbot Marques yhdistettiin vuonna 1938 muodostamaan Sunbeam-Talbot. Talbot ajoneuvot tuotanto päättyi toisen maailmansodan aikana ja jatkui jälleen vuonna 1946. Brändi luovuttiin Talbot Sunbeam brändi vuonna 1955. jatkettiin Rootes johdon vuoteen 1967, jolloin se osti Chrysler.

Chrysler Era

Sodan jälkeen vain Talbot-Lago jatkoi merkki kunnes 1960. Vuonna 1958 tuotemerkin osti Simca.

Vuonna 1967 Chrysler otti Rootes ja yhdistettiin sen Simca mukainen Chrysler Euroopassa. Talbot nimeä ei käytetä tällä hetkellä, vaikka logo pentagrammi ja nimi Chrysler vähitellen korvattiin Rootes merkit 1970.

Peugeot Era

Loppuvuodesta 1978, Peugeot otti Chrysler Euroopassa, elvyttää nimi Talbot, joka oli työssä relogotipar mallien aiemmin nimetty Simca ja Rootes. Chrysler oli juuri kehitetty Simca New Horizon / Omni malli, joka on valmistettu Suomessa Uudessakaupungissa tehtaalla sekä Madridissa, Espanjassa. Muut Chrysler-pohjainen Talbots olivat Talbot Simca 1200, Talbot 150 Talbot Solara.

Hankinta Peugeot tehty lopettamaan, Isossa-Britanniassa, tuotanto Chrysler Hunter. Kaikki entiset Chrysler rekisteröidyiltä Britanniassa jälkeen 01 elokuu 1979 ja synnytti Talbot brändin.

Viimeiset ajoneuvo aikaan Rootes ryhmä, Chrysler Avenger, pysyi tuotannossa kuin Talbot loppuun 1981. Myös tänä vuonna tuotanto Avenger peräisin Talbot Sunbeam valmistui. Merkintä malli Talbot vaihtelevat 1982 oli Talbot Samba, monipuolinen pieni perustuu Peugeot 104.

Vuonna 1981 Peugeot alkoi valmistaa Talbot, sedan ja neliovinen suorat linjat suunnattu olemaan kilpailija Ford Granada. Hän ei nauti suurta suosiota Britanniassa tai Ranskassa, lopetti tuotannon vuonna 1983.

Loppuvuodesta 1984, Britanniassa, Alppien malli ja sen johdannainen Solara uudelleennimetty Minx ja Rapier riippuen ennemmin suorituskykyä kuin muoto kehossa. Nimet otetaan Rootes ryhmästä, joka aiemmin tuotti Hillman Minx ja Sunbeam Rapier. Nämä autot olivat tuotannossa vuoteen 1986.

Loppuvuodesta 1985, Peugeot korvasi Talbot Horizon kanssa Peugeot 309. Peugeot oli alun perin myydä auton Talbot Arizonassa, mutta muutti suunnitelmat ja aloitti prosessin katoaminen Talbot brändin. Horizon tuotanto pysyi Espanjassa ja Suomessa vuoteen 1987 asti.

Vuonna 1986 tuotanto päättyi kaikki henkilöautot, vaikka Talbot Express van jatkettiin myynti vuoteen 1992, kun Talbot brändi kadonnut markkinoilta.

Ajoneuvot tuotettu Talbots

  • Talbot 1000, joka tunnettiin aiemmin nimellä Simca 1000.
  • Talbot Sunbeam, entinen Chrysler Sumbeam.
  • Talbot Samba.
  • Talbot Avenger, entinen Chrysler Avenger.
  • Talbot 1200.
  • Talbot Horizon, joka tunnettiin aiemmin nimellä Simca Horizon Ranskassa.
  • Talbot 150.
  • 180 Talbot
  • Talbot Solara, kutsutaan lyhyesti Ranskassa ja Simca Solara.
  • Talbot.
  • Talbot Express, relogotipado ensimmäisen sukupolven van Peugeot J5, myydään yksinomaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa.

Talbot Formula 1

Talbot oli kaksi lyhyttä esiintymisiä Formula 1. Talbot-Lago T26 4.5-litrainen kuusisylinterinen oli oikeutettu Formula 1 kilpa-auto sodan jälkeen, ja oli monia heistä, sekä virallisten ja yksityisten joukkueet, kahden ensimmäisen vuoden MM kaavan 1. Talbot oli 4. ja 5. vuonna avajais kilpailutoiminnan, Britannian Grand Prix 1950, pilotoi Yves Giraud-Cabantous ja Louis Rosier vastaavasti. 1952 asetuksen muutos raja kaksi litraa, tehty Talbot katosi kuin valmistaja F1.

Siellä oli toinen lyhyt osallistuminen Formula 1 vuosina 1981 ja 1982, yhdessä Ligier käyttäen hänen yhteydessä Matran varmistaakseen moottori tämän merkin joukkue. Vaikka ajoneuvoja tunnettiin Ligier-Matra, joukkue käytti Talbot brändin ja sponsorointi. Tämä yhdistys kesti kaksi kautta ja jonkin verran menestystä, Jacques Laffite viimeistely neljänneksi 1981 mestaruuden.

  0   0
Edellinen artikkeli Dasylirion wheeleri
Seuraava artikkeli Chico Xavier

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha