Samuel Pierpont Langley

Samuel Pierpont Langley - 27 helmikuu 1906, Aiken, Etelä-Carolina) oli tähtitieteilijä, fyysikko ja keksijä. Hän keksi bolometri ja oli edelläkävijä ilmailun. Hän valmistui Boston latina School, oli assistenttina Harvardin College Observatory ja myöhemmin myönnettiin johdolla matematiikan Yhdysvaltain laivastoakatemia. Vuonna 1867 hän tuli johtaja Allegheny observatorion ja tähtitieteen professori Pittsburgh, Pennsylvania, jossa hän toimi vuoteen 1891, vaikka tuolloin tuli kolmas sihteeri Smithsonian Institution 1887. Langley oli perustaja observatorio Smithsonian.

Vuonna 1886 Langley sai Heny Draper Medal of National Academy of Sciences USA heidän panoksestaan ​​aurinko fysiikan. Julkaistu 1890 infrapuna havaintoja Allegheny observatoriossa Pittsburgh yhdessä Frank Washington Erittäin käytti Svante Arrhenius tehdä ensimmäinen laskelmia kasvihuoneilmiötä.

Työskentely ilmailun

Langley yritti tehdä ensimmäinen pilotoi lentävä kone ilmaa raskaampaa. Hänen malleja lensi, mutta hänen kaksi yritykset epäonnistuivat pilotoitiin lennon, vaikka niiden mallit olivat vähemmän kunnianhimoisia kuin Wrightin veljekset.

Langley alkoi kokeilla purjelentokone ja lentokoneita powered by kuminauhat, joissa energiaa, joka liikkuu lentokoneen säilytettiin vääntömomentti bändi. Hän ei pystynyt toistamaan tuloksia Alphones Pinaud, joka oli jo käyttänyt tätä tekniikkaa, mutta se ei lannistanut. Hän rakensi kääntyvän varren, joka oli samanlainen kuin tuulitunneli Wrightin veljekset testata laitteiden toiminta. Hän sai stipendin sodan Department Yhdysvaltain $ 50 000 ja 20 000 Smithsonian Institution kehittää miehitetty lentokone ja jatka suurempi höyrykone malleja ja bensiiniä. Hänen suunnittelemiaan lensi kaikkialla pitkiä matkoja, osoittaa vakautta ja työntövoima hänen työnsä. Lanka rakenteet kehitettiin. Hän palkkasi lentäjäksi, joka työskenteli hänen kanssaan. Hän tarjosi taloudellista tukea Wrightin veljekset ja Charles M. Manly palkattiin insinööri ja koelentäjä.

Kun ajoneuvoihin rakennettiin, kehittäminen polttomoottorin ulkoistettiin moottorinvalmistaja. Kun valmistaja laiminlyönyt tehtävänä on tuottaa moottorin teho ja paino määritellään, Manly päättynyt suunnittelu. Tämä moottori tarjosi paljon enemmän valtaa kilolta kuin Wrightin veljekset. Moottori, vaikka suurelta osin olleet työn Langley, oli tärkein panos ilmailualan hanke.

Sinun pilotoitiin kone oli kaksi paria siipiä yhdessä langan rakenne. Hän oli hallinnut rinne ja käännekohta, mutta ei kallista, jolle riippui vakautta säilyttää oikeassa kulmassa. Toisin lähestymistapaa Wrightin veljekset, jotka pyrkivät ketterä ja kevyt lentokone, joka voisi ryhtyä voimakas tuuli, Langley välttää esineitä osoittautumassa kuolemaan johtaneita onnettomuuksia veden Potomac-joen. Tämä tarkoitti sitä, että hän tarvitsi katapultti käynnistää. Lentokone ei varustettu laskutelineet, koska kone oli määrä päätyä vedellä demonstraatiolento. He luopuivat hankkeen kahden epäonnistumisia lentoonlähdössä 7. ja 8. joulukuuta 1903. Suurin osa malleja otettiin talteen ehjänä joesta.

Langley Lentokone oli muutettu ja sai lentää pilotoi Glenn Curtiss vuonna 1914 epäonnistuneen taistella patentti Wrightin veljekset.

Näyttää siltä, ​​että Langley ei löytänyt tehokas tapa tavata tärkein innovaatio Wright: miten hallita liian suuri ohjata painon lentäjäksi. Joten jos "Airdome" off Manly olisi altistuneet suurelle vaaralle ja maine Wright ei olisi ollut liian katkeria.

Hänen puolustus se voi väittää, että Langley piti kirjoittaa lukuisia raportteja ja ehdotuksia niiden sponsoreita, kun taas Wright hallussaan vapaus, koska he viettivät omaa rahaa.

Langley nimi käytettiin kastaa monia asioita ilmailussa, kuten:

  • Langley mitali
  • Langley X-43A Hyper-X NASA
  • NASA Langley Research Center, Hampton, Virginia
  • Langley Air Force Base
  • Langley Memorial Ilmailuliitto laboratorio
  • Langley, yksikkö auringonsäteilyn
  • USS Langley
  • USS Langley

Toisessa maailmansodassa, rahtialus SS Samuel P. Langley nimettiin hänen kunniakseen.

  0   0
Edellinen artikkeli Pipirima
Seuraava artikkeli Sokea kuvanveistäjä

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha