Ramstein katastrofi

Ramstein katastrofi oli yksi pahimmista lento-onnettomuuden historian tapahtui näytöksessä. Se tapahtui ennen yleisön 300000 ihmistä 28. elokuuta 1988 aikana näytöksessä Flugtag '88, pidettiin Yhdysvaltain Ramstein Air Base Ramstein, Saksa. Kuusikymmentä seitsemän katsojaa ja kolme lentäjien kuoli, kun taas lähes 500 ihmistä loukkaantui vaihtelevassa määrin tuloksena tulipalon ja räjähdyksen.

Tausta

Kymmenen Aermacchi MB-339 hävittäjiä aerobatic joukkue Italian Aeronautica Militare, Frecce Tricolori suorittaa taitolento mielenosoituksen johon sisältyi harjoitus "cardioid". Vuoden aikana kaksi ryhmää lentokoneita luoda sydämen muotoon yli pääradan. Tuolloin sulkeminen luku kaksi ryhmää leikkaavat rinnakkain mallilla, vaikka "vain" sydämen kautta suuntaan katsojaa.

Onnettomuus

Air törmäys tapahtui kaksi ryhmää konetta ylitti alareunassa, kun "vain" osuma yksi kokoonpanoissa. Yksinäinen kone kaatui maahan, lyömällä jäätelöä kuorma ja muodostaa tulipallo. Toinen mukana lentokone syöksyi lääkinnällisestä että osallistui tapahtumaan, loukkaantui matkustaja, joka kuoli päivää myöhemmin. Pilotti ulos mutta kuoli ei avaa hänen laskuvarjo ajoissa. Kolmas mukana laite, osittain hajosi törmäyksen, romahti pääraidalle. Onnettomuuden jälkeen, jäljellä lentokone ryhmitelty ja laskeutunut Sembach Air Base.

Response pelastuspalveluryhmistä

Niistä 67 siviiliuhreista, 28 joutuivat roskat. Loput kuoli päässä vakavia palovammoja aikana tragedian ja seuraavina päivinä, viimeinen kuolema lääketieteen helikopterin perämies. Kaikkiaan noin 500 ihmistä oli saada sairaalahoitoa.

Tragedia ilmeni vakavia puutteita hallinnointi laajamittainen hätätilanteissa Saksan siviili- ja sotilasviranomaisten ja yhteistyötään. Saksan ambulanssit oli odotettava suulla lentotukikohdan ja voinut auttaa välittömästi. Pelastusryhmän kritisoitiin sen koordinoinnin puute ja tehokkuutta. Pelastuskeskukseen Kaiserslautern ei tiennyt suuruus tragedia vasta tuntia myöhemmin, vaikka useat Saksan lääketieteen helikoptereita ja ambulanssit olivat jo saapuneet alueelle ja tulla ulos potilailla. Yhdysvaltain media oli nopein ja suurin kapasiteetti evakuointiin polttaa uhreja, mutta ei ollut riittävästi kapasiteettia käsitellä niitä tai oli vaikeuksia löytää niitä. Yli kaksi tuntia myöhemmin, Saksan lääkintäryhmiä saapui Yhdysvaltain armeijan sairaalassa Landstuhl, löytää monet uhrit pahoin palanut vartioimatta. Bussi kuljettaa jääneillä uhrien saapui sairaalaan Ludwigshafenissa kahdeksankymmentä kilometriä onnettomuuspaikalle ja käytettävissä erikoistunut palovammoja lähes kolme tuntia myöhemmin, kuljettaja, joka ei puhu saksaa ja tunne aluetta yksikkö. Saksan hätävarusteiden käytetään Laskimoon katetrit ja tapoja ristiriidassa käyttämät amerikkalaiset, että osaltaan lisää sekaannusta.

Tutkimus

Sen sijaan rajan hahmo, kone oli tehtävä oli liian alhainen ja liian nopeasti leikkauspisteessä muiden kahteen ryhmään, joista sulkeminen kuvio. Everstiluutnantti Nutarelli, kuljettaja "Pony 10" ei pystynyt korjaamaan hänen korkeus tai hidastaa ja törmäsi johtava lentokoneiden ryhmä vasemmalla, selkään kanssa nenä hänen koneensa, kuten osoitettu useissa tallenteet onnettomuuden. Kone "Pony 1", ohjaimissa everstiluutnantti Mario Naldini alkoi pyöriä käsistä ja lyödä toista koulutus lentokone ennen kuin se syöksyi kiitotien. Kolmas laite mukana, "Pony 2" myös kaatui iskun jälkeen.

Lento-onnettomuudessa, joka alkoi etuosa tuhottu törmätä Pony 1 edelleen katsojille. Laskuteline oli alas, ja se on ehdotettu, että se voisi olla epätoivoinen yritys Nutarelli hidastaa ja välttää törmäys, mutta ei ole tarpeeksi todisteita ja käyttöönotto juna voinut olla muut tekijät. Lentokone osui maahan edessä seisoo katsojia, joutuminen tulipallo ennen törmää jäätelöä kuorma, joka oli pysäköity. Tapaus kesti alle 10 sekuntia, estää katsojat pyrittävä pakenemaan. Matalan tekemisestä liikkumavaraa osaltaan alhainen reaktioaika.

Tutkimuksessa pääteltiin, että parempi koordinointi ja organisointi pelastus- joukkueet voisi estää joitakin kuolemantapauksia. Saksan viranomaiset ehdottivat välttää päätöksiä tehtäessä mittakaavassa simulaatiot mukaan lukien kaikki hätäpalvelut.

Populaarikulttuuri

Sanotaan, että saksalainen Rammstein Music Group otti nimen tragedian jälkeen on lentotukikohdan, ja kirjoitti laulun nimeltään samalla tavalla nimeltään "Rammstein", joka tiivistää kaiken, tapahtui onnettomuus.

  0   0
Edellinen artikkeli Matt Birk
Seuraava artikkeli David kuningas

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha