Ohotanmeri

Ohotanmeri on rannikolla meri Länsi Tyynellämerellä, jota rajoittavat Kamtšatkan niemimaa idässä; kiistänyt Kuriilit kaakkoon; Japanin saarella Hokkaido, etelässä; Sahalinin saaren länsipuolella; ja pitkä venytys Itä Siperian rannikolla länteen ja pohjoiseen.

Se on nimetty satama Okhotsk, Venäjän ensimmäisen ratkaisun Kaukoidän.

Maantiede

Ohotanmeri on rannikolla meri, joka on pituus suunnassa SO-NE, noin 2450 km, ja SE-NW suuntaan noin 1400 km. Se on kokonaispinta-ala on 1.590.000 neliökilometriä, joten se 15. Sea World laajemmin.

Ohotanmeri on kytketty Japanin meren molemmin puolin saaren Sahalinin: lännessä kautta Sahalinin Persianlahden ja Tatariansalmi; etelässä kautta La Perouse salmen. Vuonna pohjoisosassa ovat suuri shelikhov kuilu, jossa lahtia ja Penzhin Guizhiguin.

Talvella useimmat Ohotanmeri, paitsi ympärillä Kuriles, on jäädytetty, joten se vaikeaa, ellei mahdotonta, navigoinnin vesillä. Tämä johtuu olemassa suuria jäävuoria muodostetaan suuri määrä makeaa vettä kaatamalla Amur, mikä vähentää suolapitoisuus ja nostaa jäätymispisteen merelle. Jakelu ja paksuus jään riippuu monista tekijöistä: sijainti, aika vuodesta, virtaukset, meri ja lämpötilat. Kesällä, jää sulaa ja meri on jälleen purjehduskelpoinen.

Lukuun ottamatta Hokkaido, yksi saarten Japanin, meri ympäröi joka puolelta alueella hallinnoi Venäjän federaation. Tästä syystä se on yleensä tarkasteltava Venäjän suvereniteettia.

Saaret

Osa saarista raja Ohotanmeri etelässä, kuten Hokkaidon ja Sahalinin saaret ovat erittäin suuria. Lähes kaikki saaret Ohotanmeri ovat joko rannikon saarilla, tai kuuluvat saaret Kuriilit. Iona Island on ainoa saari Ohotanmeri joka on merellä, vaikka se on pieni saari. Useimmat saaret Sea Okhotsk ovat asumattomia, on sopiva paikka kasvun hylkeiden ja merilintuja.

Marinas

Tärkeimmät Venäjän satamien alueella ovat Magadanin, palana ja Yuzhno-Sakhalinsk. Lisäksi on Japanin saarella Hokkaido he ovat Abashiri, Monbetsu ja Wakkanai.

Öljyvarat

Vuonna Okhotsk Sea hylly, joka ulottuu pitkin rannikkoa ne on tunnistettu kaksikymmentä mahdolliset öljyn ja kaasun aloilla. Valuuttavaranto on arvioitu 3,5 miljoonaa tonnia vastaava polttoaineen, mukaan lukien 1,2 miljoonaa tonnia öljyä ja 1,5 miljardia kuutiometriä kaasua.

Historia

Venäjän tutkimusmatkailijoita Ivan Moskvitin ja Vassili Poyarkov olivat ensimmäiset eurooppalaiset vierailla Ohotanmeri ja Sahalinin saarelle 1640-luvulla ensimmäinen suuri Venäjän ratkaisuun rannikolla oli Okhotsk: 1647 kasakat perustettiin ratkaisun, ja vuonna 1649 he rakensivat linnoituksen.

Yksi laivat hollantilainen retkikunta Hollannin Itä-Intian Company päättämässä Maarten Gerritsz Vries, Castricum, myös purjehti sen vesillä 1643. De Vries, kesällä 1643, passage saarten välissä Iturup Urup ja Kuril ja osaksi Etelä vedet Ohotanmeri. Tässä retkikunta ne nimettiin Persianlahden ja Cape Aniva, Cape Kärsivällisyys ja saarivaltio.

Vuonna 1716 Kuzma Sokolov rakennettu Okhotsk ensimmäinen alus ja se tuli meritse niemimaalla Kamchatka. Okhotsk tuli portti ja että reitti tuli niin suosittuja venäläisten merimiesten 1731 Okhotsk on vakiinnuttanut tärkein Venäjän porttiin Tyynenmeren. Okhotsk oli myös keskus kalastus ja turkiskaupan, mutta menettäneet kaupallisen herruudesta 1840 hyväksi Ayan. Venäjän-amerikkalainen yhtiö monopoli kaikki kaupalliset merenkulun ensimmäisellä puoliskolla yhdeksännentoista vuosisadan.

Satama Okhotsk jäi jossa Vitus Beringin hänen kaksi ylimääräistä tutkimusmatkoja, jossa hän löysi Beringin salmen ensimmäisessä, ja Alaska, seuraavasti. Suurten Pohjoisen sotaretken, alkaen 1733, miehet alle Beringin järjestelmällisesti kartoitettu koko rannikolla tämän meren. Robert William La Perouse ja Broughton olivat ensimmäinen ei-venäläinen Euroopan navigaattorit raporttien mukaan purjehti näillä vesillä. Ivan Krusenstern tutkitaan itärannikolla Sahalinin vuonna 1805. Mamiya Rinzo ja Gennadi Nevelskoy todennut, että Sahalinin erotettiin mantereesta kapea salmi saari. Ensimmäinen yksityiskohtainen yhteenveto hydrologian meren valmistettiin ja julkaissut Stepan Makarov vuonna 1894.

Kylmän sodan aikana, Ohotanmeri oli näyttämönä useita onnistuneita kumouksellisen toiminnan Yhdysvaltain laivaston sukellusvene kaapeleita sieppaukseen Neuvostoliiton laivaston. Meri oli myös kohtaus ampuminen alas Neuvostoliiton ilmatorjunta-akut Korean Air Flight 007 vuonna 1983. Neuvostoliiton Tyynenmeren laivaston käytetään Ohotanmeri kuin linnake ohjussukellusveneiden, strategia, Venäjä jatkaa.

Ohotanmeri oli säännöllinen kohde yhdeksästoista luvulla alusten harjoittavat valaanpyyntiä Yhdysvalloissa. Alukset vasemmalle Massachusettsissa, Kap Hornin taipunut ja purjehti suoraan pohjoiseen Sea Okhotsk, jossa he metsästää valaita ennen paluuta Yhdysvaltain itäosista. Matka kesti noin kolme vuotta, mutta tehtiin siinä toivossa suuria tuloja liittyy valtava valasöljy annettu arvo.

Japani, tämä meri on perinteisesti kutsuttu Hokkai, tai "Pohjanmeri", mutta tämä termi on nyt käytetään viittaamaan Euroopan Pohjanmeren, nimi on muutettu Ohotsuku-kai, translitterointi venäjänkielinen nimi . Lisäksi osa-prefektuurissa Abashiri, saaren Hokkaidon päin tämän meren, usein kutsutaan alueen Okhotsk.

Rajaaminen IHO

Korkeimpien kansainvälisten viranomainen rajaamisesta merillä, International Hydrographic Organization, pidetään Ohotanmeri kuin meri. Globaalissa viite julkaisu, "rajat merien", annetaan tunnusnumero 54 ja se määritellään seuraavasti:

  0   0
Edellinen artikkeli Tonadilla
Seuraava artikkeli Association Sportive amicale

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha