LA Jument

Jument majakka on majakka sijaitsee pois lounaisrannikolla saaren Ouessant, departementissa Finistère Bretagnessa, Ranskassa. Yhdessä majakka Kereon rajaa Fromveur salmen pohjoispuolella meren Iroise.

Arkkitehtuuri

Majakka on torni kahdeksankulmainen graniittisten näkemyksiä, paitsi pohjassa, joka on päällystetty sileä betoni. Se seisoo soikea sokkeli kivestä, ja päättyy reunuslista työtä. Metalli suojakaide ja lyhty on maalattu punaiseksi.

Historia

Koska puolivälissä yhdeksästoista vuosisata, komissio Majakat Ranskan Ministry of Public Works rakentaminen majakka exit / sisäänkäynti etelään Fromveur salmen, meri kulku alusliikenteen pidettiin tarpeellisena vain osoitti sen pohjoispäässä by Jäykkä majakka pohjoisrannikolla saarella Ouessant. Komissio suunnitellut saattaa se riutta nimeltään Breton Ar Gazec Coz, kehittynyt riutta merellä ja varsinkin pelottavaa alusten Atlantin. Mutta katsottiin, että rakentaminen tekniikat ajasta ei saa rakentaa korkea rakennus niin pieni ja hyvin alttiiksi myrskyjen sivuston.

Raportti National Navy 1904 arviolta 20000 alusten vuosittain kierrätetään rannikolla Ouessant, ja että 31 oli haaksirikkoutui välisellä alueella 1888 ja 1904, 19 niistä uhreja. Oli erityisen traaginen haaksirikko vuonna 1899 välillä Ouessant ja Molene British laivamatkustajien Drummond-linna, jossa 243 ihmistä kuoli ja vain 3 voitaisiin pelastaa. Helmikuussa samana vuonna, ministeriö antoi määräyksen hyväksymisestä rakentaminen torni rock Jument.

Odottamaton tapahtuma saostetaan menettelyn. 27 maaliskuu 1904, jäsen Maantieteellisen Seuran Pariisi, Eugène Potron, kuoli bequeathing suuren summan rahaa Ranskan valtion "rakentaminen majakka rakennettiin valittu ja varustettu hienostunut valaistus laitteiden materiaaleja." Tämä majakka oli nostettava "vuonna koralli yksi vaarallisimmista paikoista Atlantin rannikolla, mukaan lukien saaren Ouessant" tahto täsmennettiin, että majakan piti olla toiminnassa ennen 7 vuoden kuolemasta luovuttajan, ja jos hän ei ollut tyytyväinen ehto rahat olisi peruutetaan meripelastustoiminnan yritys.

Julkisten töiden ministeriö hyväksyi haasteen ja perustuvat alustaviin jo tehtyjen tutkimusten alueella, hän päätti rakentaa samanlainen Ar Men majakka kalliolla nimeltään "Jument" etu Viime kokeiluja portlandsementin teoksia Rakentaminen merellä. Logistiikan perusta asennettiin Ouessant ja laitteet, alle tilaukset Heurté työnjohtaja, oli pieni höyrylaiva, La Confiance, vene ja pelastusvene. Työt tehtiin aikana huhtikuusta lokakuuhun, hyödyntää alhaisen vuoroveden valikoima kesän ja päivän hyvä sää.

Ensimmäinen vuosi, he onnistuivat vain 17 laskeutumisyritykset rock eli yhteensä 52 tuntia. Helmikuussa 1905 ministeriö insinöörit tuli huolissaan hitaasta toiminnan huolta varmistui 1905 kesäkauden ei lasketa enintään 206 tuntia työtä levinnyt yli 59 laskeutumisten saavuttaminen hissi vain 100 m³ muuraus on arvioitu vuonna 1700 m³ eli 6% koko työn. Vene enemmän kapasiteettia siirtää materiaaleja, vinssi ja moottoroitu pumppu ja mikseri: noudattamaan määräaikaa vuonna 1909 oli vaikuttanut enemmän resursseja. Kohdistuvat paineet ryhmä insinöörejä ja työntekijöiden lisääntynyt samalla kun huomio kohti keulakuvia Eugène Potron kerrottuna. Kiitos kuumuudelle laitteiden ja tiukka ja tiukka työn organisointi, työn päättyi vain 7 kuukautta myöhässä ja majakka sytytettiin ensimmäisen kerran 15 lokakuu 1911.

Sisä tilat olivat kuitenkin vielä tekemättä, ja majakanvartijat piti elää kolme vuotta puuseppiä, muurareita, laatoitus ja maalarit. Pian sen jälkeen avajaisissa, mistä 21-23 12, 1911, voimakas myrsky iski rakennus alkoi väistyä: lasi lyhty ja elohopeaa, joka takaa vakautta optisen raon läikkyy. Tärinää havaittu rakennuksen vahvisti pelkoja insinöörit: vähentäneen pohjan majakasta voittaa aikaa, oli vaarantunut vakauden ja koko rakennuksen. Vuonna lokakuu 1912 he pyysivät määrärahoiksi toteuttamaan tarvittavat työt, jotka hyväksyttiin vasta 1914, että majakka oli suljettuna lähes vuoden aikana maailmansodan takki osia halkeamaa kanssa kuori sementin käytti aseellinen, laajentamalla ja vahvistamalla perusta. Jatkuivat vuoteen 1924, mutta se ei riittänyt ja runko oli fisurándose majakka. Vuonna 1934 päätettiin vakauden varmistamiseksi vahvistamisesta majakka kolme sisäistä teräskaapeleiden sen kivinen pohja, järjestelmä insinööri idoneado Bridges Coyne.

Jument automatisoitiin kesällä 1990, ja viimeinen pitäjät vasemmalle 26 heinäkuu 1991.

Jument majakka tuli tunnetuksi maailmanlaajuisesti ansiosta sarja otettujen valokuvien helikopterista Ranskan Jean Guichard myrskyn aikana 21. joulukuuta 1989 valokuvaaja onnistui vangita hetki, jossa yksi majakka pitäjät, Theodore Malgorne, oltiin ajautuivat edessä majakan oven jättiläinen aalto, mutta onnistui mennä suojaan ajoissa sisälle.

Ranskan elokuva L'équipier, Philippe Lioret vuonna 2004, tapahtuu saarella Ouessant ja LA Jument.

  0   0
Edellinen artikkeli Liite: Oscar Parhaan Sound
Seuraava artikkeli Otricoli

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha