International Airlines Group

Kansainvälinen Konsernin Airlines Group, SA, joka tunnetaan myös nimellä International Airlines Group IAG tai yksinkertaisesti seurauksena fuusion British Airwaysin ja Iberian LAE, että 8. huhtikuuta 2010. Tämä kumppanuus tuo yhtiö teki yhteinen liikevaihto on yli 15000 miljoonaa euroa ja on maailman viidenneksi suurin liikevaihdolla ja Euroopan kolmansien, jota edeltää Air France-KLM: n ja Lufthansan lentoyhtiö. Yhtiöllä on käytössään 459 lentokoneiden ja lentää 243 kohteeseen. Iberia ja British Airways yhdessä kuljettavat noin 67,2 miljoonaa matkustajaa vuodessa.

Yhtiön pääkonttori sijaitsee Lontoon Heathrow'n lentokentälle, Hillingdon, Lontoossa ja pääkonttorissa Madridissa. On listattu Lontoon, Madridin, Barcelonan, Bilbaon ja Valencian jälkeen 24 tammikuu 2011. International Airlines, ei käytetä tavaramerkki, jotka pysyvät sekä Iberia ja British Airways, mutta palvelee nimetä holdingyhtiö omistaja molemmat lentoyhtiöt, joka on julkisen kaupankäynnin kohteena.

Osoite ja yhtiön pääkonttori

IAG puheenjohtaja Antonio Vazquez on, että Iberia jättää puheenjohtajakaudella vuonna 2014, kun taas entinen puheenjohtaja British Airwaysin, Martin Broughton, sijoittui varapuheenjohtaja. Willie Walsh, toimitusjohtaja British Airways, on toimitusjohtaja IAG. Hallitus koostuu 14 jäsentä, seitsemän valitaan kunkin yrityksen.

Päämaja International Airlines, jonka osakkaat ovat entisten osakkaiden Iberia ja British, on Madridissa, kun taas taloudelliset ja toiminnalliset sijaitsevat Lontoossa. Pääkonttori, verotuksessa, on myös Espanjassa.

Osakkeenomistajat

Vaihto vahvistettu sopimuksen marraskuussa 2010 antoi 45% pääoman omistajien Iberian ja 55% British Airwaysin. British Airways osakkeenomistajat saavat yhden varsinaisen osuus International Airlines Group kunkin Kantaosakkeen omistaa British Airways ja Iberia osakkeenomistajat saivat 1,0205 kantaosaketta International Airlines Group kutakin osaketta kohden Iberian. Ei sisälly vaihto-sarjan osakkeita varastossa Iberian ja osakeomistus välillä Iberia ja British Airways. Osana toiminnan, se aikoi maksaa 3% osakkeista hallussa ja osakeomistus järjestetään kunkin toimivat yritykset.

International Airlines Group on "palkkio listalle" Isossa-Britanniassa, sen osakkeilla käydään kauppaa päämarkkina Lontoon pörssissä ja on tarkoitus kuuluu FTSE UK Index Series. Lisäksi osakkeet International Airlines Group käydään kauppaa Espanjan pörsseissä, kautta Espanjan pörssin liitäntäjärjestelmä.

Hallinto

Hallitus

Kohteet International Airlines

British Airwaysin ja Iberian lentoyhtiöillä edelleen toimivat itsenäisesti, joista jokaisella on AOC ja liikenneoikeuksien itse, mutta unioni vaikuttaa vahvuuksia sekä: kun kyseessä on Espanjan, reitit Etelä-Amerikkaan, kannattavin, jotka syövät enemmän Britannian asiakkaita ja tarjota edullisia tytäryhtiö Iberia aikoo käynnistää yhteydet toimimaan alijäämän Eurooppaan. Samaan aikaan, vahva British lentoreittien matkustavat Pohjois-Amerikkaan.

Tulevaisuuden haasteet

Summa voimien välillä Espanjan ja Britannian tarkoitettu ensimmäinen askel hyökätä tulevaisuudessa, johto yleiset ilmailualan haaste operatiivinen liitto American Airlinesin kanssa on ratkaiseva. Yritykset ovat valinneet yleinen ja persoonaton viedä näkyvyyttä heidän nimensä ja opettaa tulevaisuudessa lisätä muun lentoyhtiön sulautumista.

Iberia ja British Airways ovat ilmaisseet julkisesti avoimia sisältävät muita yrityksiä hänen liittonsa. Johtava ehdokas on American Airlines, Yhdysvaltain kumppanina ja joka luo kumppanuutta yhdessä liikennöidä niiden välisillä reiteillä Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Kuitenkin nykyinen Yhdysvaltain politiikka estää tämän sulautumisen.

Kiistanalaiset sulautuminen

Yhdistyminen prosessi on edelleen hyvin kiistanalainen. British Airways tunnustaa IAG Perusesitteen julkaistu CNMV 26. lokakuuta 2010, yksi sen suurimmista riskeistä on, että "velvollisuudet sen eläkejärjestelyjen ja etuuspohjaisista järjestelyistä ovat huomattavia vaihtelu, "tunnustaa uusimpia vakuutusmatemaattisen arvioinnin alijäämä 3700 miljoonaa puntaa, luku, joka ylittää jopa että koko arvo sulautuneen yhtiön IAG. British Airways ei myöskään epäröi sanoa vuosikertomuksessaan 2011 kuten mahdollisuus, että vuoden 2013 alijäämä on vielä suurempi. Brittiläinen Asunnot Säädin on laajat valtuudet sisältyvät 1 artiklan eläkelain 2004, mikä voi määrätä tai IAG Iberia, sillä hänen suhteensa British Airways, vaatimus lisärahoitusta edellä alijäämien eläkejärjestelyt British työntekijää.

Tämä tilanne ja ilmoitus lähestyvästä irtisanomiset 4500 ovat suuresti Iberian jännittynyt työympäristön tänään kärsii IAG. Lisäksi eri medioiden kerätty että siitä tuli tehokas integraatioprosessin on johtanut British Airways, joka kasvatti markkinaosuuttaan 23% Espanjassa, vahingoksi Iberia, mikä on vähentänyt niiden kiintiötään yli 15% , jossa laskua 4,6%, jos tiedot-Iberia Regional Air Nostrum franchising ja omistuksessa oleva lentoyhtiö Vueling lisää. Sama lähteet sanovat, että kaava kasvun kaksi yritystä on erilainen, koska vaikka Britannian lentoyhtiö on säännös sisällyttää 39 uutta lentokonetta ja 800 lentäjät, Iberia saa 8 uutta lentokonetta ilman sisältää enemmän lentäjiä. Poistaminen 20 lyhyen matkan lentokoneet ja 5 plus pitkä lomauttaa yli 4500 työntekijää aluksi.

Tytäryhtiöt ja franchising

International Airlines Group

  •  British Airways
    •  BA Cityflyer
    •  OpenSkies
    •  Comair
    •  Sun-Air
  •  Iberia
    •  Alueelliset Iberia
    •  Iberia Express
    •  Amadeus IT Holding
  •  Vueling

Lentoyhtiöt International Airlines Group, jolla on intressejä:

  •  Flybe 15% osuuden
  •  Royal Air Maroc 0,95% osuuden
  •  bmi

Muut kuljetusalalla, jossa International Airlines Group omistaa osuuksia:

  •  Eurostar 10%

Laivasto

International Airlines on lentoyhtiö itse, mutta liitto kahden, Iberia ja British Airways, joten sen laivasto koostuu asettaa kaksi. Nähdä laivastojen tytäryhtiöidensä, katso:

  • Iberian lentokaluston.
  • British Airways laivasto.
  0   0
Edellinen artikkeli Johannes Althusius
Seuraava artikkeli Orchis provincialis

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha