HMS Hermes

HMS Hermes oli brittiläinen lentotukialus, Centaur luokka lentotukialus on viimeinen tavanomainen jaetaan Kuninkaallisen laivaston toisen maailmansodan jälkeen. Se suunniteltiin aluksi nimellä HMS Elephant.

Historia

Sen rakentaminen aloitettiin Englannissa Vickers-Armstrongs, toisen maailmansodan aikana, ja keskeytettiin vuonna 1945. Se oli myöhemmin jatkettiin vuonna 1952, soveltamisen jälkeen rakenteellisia muutoksia rungon, joka käynnistettiin 16. helmikuuta 1953 syöttää palvelu kuninkaallisen laivaston. Sen rakentaminen oli jälleen keskeytettiin neljäksi vuodeksi, asentaa foorumi puoli lasku, kallistettu 4 astetta pituusakselin aluksen ja sitä jatkettiin jälleen vuonna 1957. Lopulta hän aloitti liikennöinnin 18. marraskuuta 1959 HMS Hermes laajojen muuttamiseksi, mukaan lukien asennus 3D tutka.

Ehdotus kanssa F-4 Phantom

Civil Taru Admiralty Herra John Hay sanoi parlamentissa 02 maaliskuu 1964, että uusi hävittäjät F-4 "Phantoms toimii alkaen Hermes Eagle ja uusien lentoyhtiöiden tällainen, kun ne on rakennettu ... . Nykyinen selvitykset ja ohjeet, sanoi, että se pystyy toimimaan vain Hermes, kun se on modernisoitu "kanssa sivuttaislaajennuksella kiitotien. Jälkeen tapahtuneet muutokset vuonna 1966, HMS Hermes voisi toimia F-4K Phantom ilman jälkipolttimet, paino 56 000 paunaa päässä satamasta katapultti 187 jalkaa, tai pelin asetuksia jopa 48 000 lbs, mistä oikealle katapultti, 163 jalkaa, kaksi eteenpäin.

Määrärahasiirtoesitys Australiaan

1966 raportin mukaan Hermes ylitti toiminnalliset vaatimukset Kuninkaallisen laivaston, joka tarjottiin Australian kuninkaallinen laivasto korvikkeena HMAS Melbourne. Vuonna 1968, Hermes osallistui yhdistetyn merivoimien harjoituksia RAN, jonka aikana hän vieraili korkeita virkamiehiä ANC ja hallituksen edustajien Australiasta samalla merivoimien taistelija Skyhawks ja Trackers RAN, ilma-aluksen käytäntöjä apontaje ja ottaa pois lentotukialus. Tarjous hylättiin, koska korkeat kustannukset käytön ja kunnossapidon.

War of kuudesta päivästä

Vuonna 1966, aikana kuuden päivän sodan, Egypti suljettu Tiraninsalmen Israelin toimitus toukokuu 1967, Yhdistynyt kuningaskunta ja Yhdysvallat, katseli muodostamista kansainvälisen laivaston, avaamaan salmen kansainvälisessä meriliikenteessä tarvittaessa. Suunnitelmat oli määrä HMS Hermes oli osa kansainvälisen laivaston. Sota päättyi ennen suunnitelman toteutuvan.

Kunnes 1970 hän oli sijoitettu Intian valtamerellä. Se uudistettiin vuonna Portsmouth vuodesta 1980 kesäkuu 1981 aikana, jolloin se asennettiin uusi ramppi ski-hyppy 12 astetta, helpottaa toimintaa uusien lentokoneiden Sea Harrier, joka alkaa toimia varustaa kuninkaallisen laivaston, mahdollistaa uusia toimintamalleja rooli tämän aluksen.

Falklandin sota

Vuonna 1982 HMS Hermes oli poistettava käytöstä kun on tarkasteltu uudelleen puolustusministeriön, mutta ennen Falklandin sota, määrättiin olla osa Operaatio Corporate rinnalla lentotukialus HMS Invincible, modernimpi , mutta pienempiä, purjeet Etelä-Atlantin vain kolme päivää sen jälkeen, kun Argentiinan hyökkäystä Falklandin saaret. Sinun aloitti ilma yksikkö, koostui enintään 16 merivoimien taistelija Sea Harrier kuninkaallisen laivaston FRS1 10 GR.3 RAF Harrier, ja 10 raskasta helikopteria Sea King, sekä laivue Special Air Service ja yksi Royal Marines, seisoi itään Puerto Argentino / Stanley estää saarten aikana Falklandin sota.

Se oli osa toimintaa Hyökkäys Raid Pebble Island, otetaan pois kannelta SAS komennot hyökkäsi lentokenttä, ilman tukea helikopterit ja Sea Harrier ilma.

Kun Falklandin sota

Palattuaan konflikti, HMS Hermes tuli korjaukset 4 kuukautta vasta marraskuussa 1982 ja kiitos sen uusi toiminto käyttää Sea Harrier ilma jäänyt palvelukseen vuonna kuninkaallisen laivaston. Myöhemmin hän osallistui Naton harjoituksia Pohjois-Atlantilla ja Välimerellä. Syksyllä 1983 hän osallistui hänen viime vuonna toiminta "Ocean Safari", jossa hän palasi rooliin hyökkäys lentotukialus, aloittamassa 12 Sea Harrier 10 RAF Harrier GR.3s ja 10 raskasta helikopteria Sea King. Tämän vuoden jälkeen hän palasi UK pienen korjauksen.

Vuonna 1983, kun se peruttiin ehdotettu myynti HMS Invincible Royal Australian laivaston jälkeen Falklandin sota, tarjous myydä HMS Hermes ja laivue merivoimien hävittäjän Sea Harrier Australiaan esitettiin korvata HMAS Melbourne . Kuitenkin Australian hallitus päätti olla ostamatta sitä.

HMS Hermes palveli kuninkaallisen laivaston asti 12 huhtikuu 1984, jolloin hän oli varaukseen ja purkaa, koska erittäin suuri lentotukialuksia ja korkeat kustannukset toimintaa.

Myynti Intian laivaston

Arvioituaan alukset eri maista, erityisesti Italian Giuseppe Garibaldi, Intian laivaston osti aluksen huhtikuussa 1986 jatkaminen hänen aktiivinen palvelua Ins Viraat ja tulossa lippulaiva Intian laivaston . Hän tehtiin laaja peruskorjaus ja modernisointi Plymouthissa Englannissa, jotta jatkuvan toiminnan aluksen ensi vuosikymmenellä. asennetaan uusi tulipalo ohjaus, navigointi uusi tutkat, parannettu NBC suojelu, tuki lasku kannelle. Niiden kattilat muutettiin käyttämään polttoöljyä.

Syyskuussa 1993 konehuone tulvii Ins Viraat, laskemisesta alus pois käytöstä useita kuukausia. Vuonna 1995 laiva oli taas aktiivinen velvollisuus, uusi ilma haku tutka.

Heinäkuun 1999 ja huhtikuun 2001 Ins Viraat tehtiin toinen nykyaikaistamiseen, jotta laajentamista elämän. He kääntyivät päivittää työntövoimajärjestelmät, lisäsi paketti kaikuluotaimen anturit, moderni viestintäjärjestelmät otettiin käyttöön, valvonta tutka pitkän kantaman asejärjestelmät, hätäevakuointijärjestelmien hallissa palomuuri. Ilma hissit uusittiin, vähentää reaktioaika tapauksessa hyökkäys ja asennettuun hälytysjärjestelmään tulva uudelleen. Kesäkuun alussa 2001 Ins Viraat, kääntyi takaisin palvelun jälkeen lähes kahden vuoden remontin.

Alus osallistui kansainväliseen merivoimien tarkastelun Bombay helmikuuta 2001, ja siirrettiin kouluttaa midshipmen, merivoimien lentäjien ja laivaston valmistautua saapumista uuden lentotukialus merivoimien kuljettaa British Aerospace Sea Harrier hävittäjä valmistetaan Englannissa.

Vuonna 2004 Intiassa osti lentotukialus Admiral Gorshkov Venäjältä US $ 1.5 miljardia dollaria, valmistettu Neuvostoliitossa ja Venäjällä modernisoitu, laajensi kansi, Sky-hyppy ramppi asennettiin uudet tutkat asennettiin ja järjestelmät aseita, mukaan lukien säännös modernin MiG-35 ilma-aluksen merivoimien versio, uusi Mikojan MiG-29k, peräisin maalla kaksimoottorinen MiG-29 hävittäjä. Sen odotetaan tulevat liikenteeseen vuonna 2013-2014 kuin Vikramaditya. Ins Viraat odotetaan korvataan vuonna 2020 uudella lentotukialus Vikrant uuden luokan parhaillaan rakenteilla Intiassa.

Air Groupin

Vuoteen 1970:

  • 801 Squadron 7 Buccaneers S2
  • 893 Squadron 12 De Havilland Sea Vixen DH.110 FAW2
  • 849 Squadron Flt. 4 Fairey Gannet AEW3
  • 814 Squadron 5 Westland Wessex helikopterit Anti-sukellusvene HAS3
  • Yksi Wessex helikopteri etsintä- ja pelastus HAS1

Vuoteen 1971 - 1985

  • 800 8 Sea Harrier laivue torjumiseksi FRS1
  • 826 Squadron 9 Sea King ASW HAS5

Aika 1986 - 2011,

  • Sea Harrier FRS51
  • Kamov Ka-31 Helix-B
  • Kamov Ka-28 Helix-
  • Sea King Mk. 42B
  • Sea King Mk. 42C
  0   0
Edellinen artikkeli Fanera
Seuraava artikkeli Nancy Bacelo

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha