Herbert William Garratt

Herbert William Garratt oli Englanti veturi rakentaja ja keksijä "Garratt veturi".

Garratt ura alkoi vuonna 1879 työpajoissa Bow Works "Pohjois-Lontoossa Railway". Vuodesta 1882 hän työskenteli telakat "William Doxford and Sons" Sunderlandin ja sitten kuin tarkastaja insinöörit Sir Charles Fox ja Alexander Rendel. Vuonna 1885 hän patentoitu ensimmäisen keksintö, parannettu valvonta jakelija höyryveturien.

Vuonna 1889 hän meni Etelä-Amerikkaan työskentelemään Keski Argentiinan Railway 1892-1900 ja siellä hän oli virkaan isännöitsijän veturien. Seuraavina vuosina olin työpaikkoja "Keski Havanna" "hallitus Railway Lagos" Limassa ja "New South Wales hallituksen Railway", tänne lähettää testaaja. Yksi hänen tehtäviään on tarkastaa raskasta tykistöä kuljettaa rautateitse New South Walesissa, joten hän käsitteli mahdollisia rakenteet limbers tykistön ja keskustelivat siihen liittyvät yhtiön kanssa "Beyer, Peacock & Co." sitten merkittävä toimittaja että rautatie.

Garratt tajusi, että tapa ratkaista ongelma rekisteröinnin kaarteissa ja akselipaino rajoitus aiheutti rautatieliikenteen raskaita aseita sovellettiin myös rakentamisen veturit. Tämä ajatus huipentui hänen tärkein keksintö, Garratt nivelletty veturi, jolle patentti pyytänyt heinäkuussa 1907. Kun patentti on myönnetty lähes vuoden, alkoi etsiä Garratt veturi valmistaja, joka oli halukas ottamaan Harjoittele projekti. General Manager Beyer, Peacock & amp; Co, A.H. Nyt vihdoin hän hyväksyi hänen ajatuksensa ja uskottu tehtävä hänen seuraajansa Rogerson.

Beyer-Peacock Garratt ja omistettu yhdessä parantaa suunnittelun ja hankkia asiakkaita uudisrakentamisen. Ensimmäinen jotta kaksi kapearaiteinen Garratt veturit tuli vuonna 1909 "Tasmanian hallitus Railway", kutsutaan K luokka tyyppi yhdiste sylinteriä puolin rungon. Kaksi veturia rakennettiin 1910 "Darjeeling Rautatie" Intiassa olivat yksinkertaisia ​​laajennus ja tarjonta johdonmukaisempi alkuperäisen suunnittelun Garratt sylinterit.

Seuraavina vuosina Garratt nivelletty veturi parani edelleen ja oli se patentoitu laitteita polttaa polttoöljyn ja vuonna 1913 kipinä.

Garratt kuoli kuusi kuukautta myöhemmin iässä 49 vuotta.

  0   0
Edellinen artikkeli Barahona
Seuraava artikkeli Abraxas

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha