Guangzhou Baiyunin kansainvälinen lentokenttä

Guangzhou Baiyun International Airport on tärkein lentokenttä Guangzhou, pääoman Guangdongin maakunnassa Kiinassa. Lentokenttä koodit siirretty suoraan edellisestä Canton Airport. Lentokenttä on tärkein tukikohta China Southern Airlines.

Vuonna 2008, Guangzhou Baiyunin kansainvälinen lentokenttä oli toinen lentokenttä Kiinan suhteen matkustajaliikenteen, koska siellä oli 33.435.472 käyttäjille tämän. Mitä tavaraliikenteen, se oli vilkkain lentokenttä Kiinassa 3 ja yksi 26 aktiivisimpia maailmanlaajuisesti. Canton Airport on myös toinen lentokenttä kannalta liikennevirtoja Kiinassa.

Kuvaus

Nykyinen lentokenttä on Huadu District avasi 5. elokuuta 2004 korvaa 72-vuotias, vanha lentoasema samanniminen. Uusi lentokenttä, rakennettu kustannukset 19.800.000 yuan, sijaitsee 28 km pohjoiseen kaupungin Guangzhou ja on lähes 5 kertaa suurempi kuin edeltäjänsä. "Baiyun" tarkoittaa "valkoinen pilvi" kiinaksi, ja viittaa Baiyun Mountain, joka on lähellä sivuston entisen lentokentän. Lentokenttä kutsutaan myös "Uusi Baiyun" sen erottamiseksi edelliseen versioon, mutta tämä ei ole osa virallista nimeä.

Avattu uusi Baiyunin kansainvälinen lentokenttä Guangzhou helpotusta useimmat ristiriitoja vanhimmista ja lentoaseman heikentynyt tila on rajallinen, ahtaus ja puute laajennuksia. Sen avaaminen saa hänet voittaa ulkonaliikkumiskiellot ja rajoitukset ja aloittaa 24 tunnin toiminta. Tämä tarkoittaa, että China Southern Airlines voisi hyvin hyödyntää mannertenvälisillä reiteillä, lentävät yhdessä yössä. Muut lentoyhtiöt myös tämä etu. Lentoasema palvelee lentoaseman aseman Etelä metrolinja 3 Guangzhou.

Laajeneminen

Elokuussa 2008 lentoaseman laajennus suunnitelma hyväksyttiin kehittäminen ja uudistaminen komission Kiinan. Lentoasema rakentaa kolmannen kiitoradan sijaitsee 400 metriä itään nykyisestä kiitotien itään. Uusi kiitotie on 3800 metriä pitkä ja 60 metriä leveä. Muita osia suunnitelmaan kuuluu terminaalin laajennus 531000 neliömetriä, uusi autotalli ja ulkona pysäköinti, liikenteen solmukohta ja metroasema, joka palvelee terminaali 2. kokonaiskustannukset hanke on ¥ 14036000000. Rakentaminen Kolmannen kiitotien odotetaan alkavan vuonna 2011 ja sen odotetaan päättyvän alkupuoliskolla 2013. Kun projekti on valmis loppuvuodesta 2015, lentoasema pystyy käsittelemään 75 miljoonaa matkustajaa ja yli 2170000 tonnia rahtia vuodessa.

Lentoyhtiöt ja kohteet

  0   0
Edellinen artikkeli Jaki Byard
Seuraava artikkeli Fort Chaicura

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha