Champ Car World Series

Champ Car World Series oli road racing mestaruus perustuu Yhdysvalloissa, pelataan autoja vuosina 1979 ja 2007. Vuonna 2008 Champ Car sulautui IndyCar-sarjan, kilpailija luokka syntyi vuonna 1996, palata olla yksi korkeimman luokan autoja maassa.

Hallintoelin Championship Ralliautoilu Joukkueet Championship oli ennen sen konkurssia vuonna 2003. Vuodesta 2004 vuoteen 2007, se järjesti Open Wheel Racing Series. Sarja tunnettiin alun perin OSTOSKORIIN IndyCar World Series, OSTOSKORIIN Championship Series 1998-2002, ja Champ Car World Series vuodesta 2003 kuolemaansa saakka.

Historia

Vuonna 1909, American Automobile Association tuli ensimmäinen yksikkö moottoriurheilun Yhdysvalloissa luoda mestaruuden. Katastrofin jälkeen Le Mans 1955, AAA eläkkeelle kilpa, ja vuonna 1956 Tony Hulman perusti autoliitto Yhdysvallat, ottamaan järjestämisestä USAC mestaruuden.

Kronologia

Koulutus OSTOSKORIIN

Erottaminen USAC vuonna 1978 johtui ryhmä aktivisteja ajoneuvojen omistajille, jotka näkivät tämän laitoksen of taitamaton seuraamuksia. Ryhmä väitti myös huono amatööri edistäminen, ja joukkue on Dan Gurney, joka vuonna 1978 kirjoitti mitä tuli tunnetuksi Gurney valkoisen kirjan, jossa ehdotettiin suunnitelmaa luomista järjestö nimeltä Championship Ralliautoilu Joukkueet. Gurney innostui parannukset Bernie Ecclestone oli toteutettu Formula 1 luomista Formula Rakentajat ry. Valkoisessa kirjassa vaaditaan omistajille OSTOSKORIIN joukkueet muodostetaan, tai ryhmä maanpuolustus että edistetään USAC mestaruuden ja tehdä työtä, että tämä järjestö teki. Ryhmä toimisi myös neuvotella televisiointioikeudet, ja pitää joitakin paikkoja hallintoelin USAC. Gurney muut ryhmänjohtajia lukien Roger Penske ja Pat Patrick, joka lähetti heidän vaatimuksensa USAC liittyi, mutta nämä hylättiin.

Hylkääminen ehdotuksen USAC otti kolme omistajat muodostaa uusi sarja, alla esitettyjä periaatteita valkoisessa kirjassa Gurney. Uusi sarja sai nopeasti tukea useimpien joukkueet ja niiden omistajat, paitsi AJ Foyt, avajais kausi OSTOSKORIIN pidettiin vuonna 1979.

Uutuus järjestö, esti häntä tunnusta edustajat Kansainvälisen autoliiton Yhdysvalloissa. Kanssa päästiin sopimukseen Sports Car Club of America, jossa SCCA toimisi elin rangaista uuden sarjan, jolloin tapahtumia luetellaan kansainvälisen autoteollisuuden kalenteri.

Lukuun ottamatta Foyt joukkue, enemmän perustettu joukkueita alkoi kausi, joka koostuu 20 rodut, joista 13 oli osa 1979 OSTOSKORIIN mestaruus, 10 kappaletta isännöidä kisoja, vain viisi saavat valtuudet CART, ja vain Ontario moottorirata olisi järjestää kilpailuja Kummankin sarjan.

Ylivalta ulkomaisten lentäjien

OSTOSKORIIN kuten edeltäjänsä USAC, hallitsi American ratsastajat kuten Mario Andretti, Bobby Rahal ja Danny Sullivan. Jotkut löytyy menestys sarjassa, kun entinen Formula 1 mestari Emerson Fittipaldi, joka johti muiden pilottien Etelä-Amerikassa ja Euroopassa liittyisi sarja.

British kuljettaja Nigel Mansell, F1 mestari vuonna 1992, tuli sarja vuonna 1993 ja Brasilian Emerson Fittipaldi voitti mestaruuden. Mansell n voiton tuhoisa esittäminen hallitseva F1 mestari 1991 OSTOSKORIIN sarja, Michael Andretti, nähtiin merkkinä paremmuudesta kuin Yhdysvaltain lentäjät. Yhdessä liikkeen OSTOSKORIIN sisällyttää enemmän sekoittaa piirejä korvaa soikio, se aiheutti katkoksen sarjan jälkeen 1995 kausi johtuu välinen kiista omistajien OSTOSKORIIN ja Tony George, omistajan Indianapolis Motor Speedway.

Rikkoa Indy Racing League

Kun eroavansa hallituksen CART, George tuli uusi luokka Indy Racing League aikataulu aluksi mukana yhden soikea kilpa, kaikki pelataan Amerikan maaperällä ja enimmäkseen American lentäjät.

Maaliskuussa 1996 OSTOSKORIIN jätti syytteen yhtiö Indianapolisin moottorirata, jolla pyritään suojelemaan IndyCar merkki, merkitä Indianapolisin moottorirata oli yrittänyt päästä eroon. Huhtikuussa IMS teki vastakanteen estää OSTOSKORIIN voi käyttää joko tuotemerkin. Lopulta päästiin jossa luopuminen IndyCar merkin jälkeen sovittiin 1996 kausi korissa IndyCar World Series ja IRL estettiin käyttämästä sitä ennen 2002 kausi.

Vuoden 1996 kausi, George käytetään Indianapolis 500 sen valttikortti. Vastauksena OSTOSKORIIN yrittää luoda isompi kilpailija kilpailu, Yhdysvaltain 500 Michigan International Speedway samana päivänä Indianapolis 500. Kuitenkin tämä rotu oli tänään Aloita onnettomuuden useita osallistujia, ja pakotti punainen lippu ja myöhemmin uudelleen rotu. Seuraavana vuonna rotu ajankohtaa muutetaan heinäkuussa, joten hän lähti kohtaamaan Indianapolis 500, ja pysyi kalenteriin vasta 1999.

Vuonna 2000 Chip Ganassi teki päätöksen palata Indianapolis 500 kuljettajien Jimmy Vasser ja Juan Pablo Montoya, sarja mestari vuonna 1999. hallitseva suorituskykyä, johtava 167 200 kierrosta voittaa, tappio Se oli nöyryyttävä IRL joukkueet. Mutta todellinen voittaja oli Tony George tilanne tuomalla takaisin yksi OSTOSKORIIN joukkueet, niiden sponsorit, ajaa IRL. Vuotta myöhemmin, Roger Penske hisotrico OSTOSKORIIN ja menestynein Indianapolis joukkueena omistaja myös johtaa takaisin ja voitti alkuun 6 ajurit CART.

Käännekohta kilpailu sarjan saattanut olla vuonna 2001. He yrittivät suorittaa kisa Texas Motor Speedway, Firestone Firehawk 600 tietokoneet ottanut yllätys g-voima radalla 24 astetta aiheutti useita ratsastajat esperimentar huimausta ja sekavuutta. OSTOSKORIIN epäonnistui vähentää autoja ajaa turvallisemmin, lykättiin ja lopulta peruutettu, joka johti TMS haastaa CART. OSTOSKORIIN hävisi ultmo neljänneksellä 2001 $ 1,7 miljoonaa euroa. Kun vahtikoira ylisti monet varten ei hoida kuljettajien vaarassa, peruutus rodun ja myöhemmin kysyntä oli isku arvovaltaa sarjassa.

2002, Penske ja Ganassi joukkueet kirjataan kiinteän IRL ja Andretti Green, vuoden 2002 jälkeen Michiganin ura kirjattu tapahtuma vastustaja.

Konkurssi ja uudelleen nimeäminen

Vuonna 2002, FedEx ilmoitti loppua sen otsikko sponsoroinnin OSTOSKORIIN sarjan kauden jälkeen. Toisessa isku, Honda ja Toyota muutti tarjontaa moottoreiden IRL vuoden 2002 jälkeen OSTOSKORIIN päätti nimetä ja uudistumaan. Vuodesta 2003, OSTOSKORIIN alkoi edistää itsensä Bridgestone Presents Champ Car World Series Powered by Fordin. Tappioiden sen pääsponsori ja kaksi moottorien toimittajat, Varastossa cart putosi $ 25 per osake. Se konkurssiin vuonna 2003 off season ja omaisuus on realisoitu. Tony George, teki tarjouksen tiettyjen yhtiön omaisuuden, kun trio omistajat OSTOSKORIIN yhdessä Dan Pettit, myös tehnyt tarjouksen, jossa hänen ryhmänsä Open Wheel Racing Series. Tarjous George oli juuri pyritään poistamaan kaikki kilpailijansa Indy Racing League. Jos tarjonta George oli onnistunut myyjät, monet, jotka edelleen velkaa rahaa auto ei olisi maksettu. Siksi, tuomari katsoi, että ryhmän olisi oltava ostajan OWRS, joka takasi 25 vuotta kausi vuonna 2004, työskentelee Champ Car. Myöhemmin muutti nimensä Champ Car World Series LLC. Adrian Fernandez ja Bobby Rahal, sekä niiden joukkueet vastaavasti liittyi IRL juuri ennen GP Long Beach vuonna 2004. Kuitenkin useat joukkueet jäi Champ Car varmistaen, että sarja voi jatkua. Huomattavin näistä oli Newman-Haas Racing. Tehokas ja hyvin rahoittanut omistama näyttelijä Paul Newman ja yrittäjä joukkue Illinoisin Carl Haasin seisoivat lujina uskollisuuttaan numero ja osoite. Toinen joukkue oli tunnettu hänen uskollisuutensa Dale Coyne Racingin, yksi maailman vanhin yhtäjaksoisesti toimivat autot.

Konkurssi ja yhdistymisen kanssa Indy Racing League

Vuonna 2007, Bridgestone ja Ford Motor Company ei enää sponsoreita haltijoille. Huhuja taloudellisia ongelmia, usein raportoitu arvostetut toimittajat moottoriurheilusta, hän vaivannut sarjan koko 2007.

Loppuvuodesta 2007 oli selvää, että CCWS puuttui resursseja asentaa toisen kauden. Useat rodut kauden 2007 peruttiin ennen ne suoritettiin, ja itse asiassa, CCWS ei ole koskaan ollut kausi, jossa hän juoksi koko aikataulun kilpailuista. Huhut ja tiedotusvälineiden taloudellisen tilanteen sarjan olivat yleisiä, ja monimutkainen tulevaisuuden suunnitelmista.

Helmikuun alussa 2008 hallitus valtuutti CCWS konkurssi, joka jätettiin 14. helmikuuta 2008. 22. helmikuuta 2008 saavutetun periaatteellisen yhteisymmärryksen ja allekirjoittivat sarjan Champ Car sulautui IRL. Vuonna altistuminen myyntisopimukset CCWS rangaistus ja aineettomien hyödykkeiden pitkin Mobile Medical yksikkö Champ Car IRL $ 6 miljoonaa euroa. Asiakirjassa myös kilpailukieltoon sopimuksen Forsythe ja Kalkhoven vastineeksi $ 2 miljoonasta jokaisen, edellyttäen, että suoritetaan "tiettyjen tilien" in Long Beach vuonna 2008 ja tukee IRL. CCWS omaisuus myytiin huutokaupassa 3. kesäkuuta, 2008.

Sopimuksessa, IRL tuli omistaa kaiken materiaalin ja CCWS OSTOSKORIIN ja sen historiasta, joten kaikki OSTOSKORIIN historia tulee osa historiaa AAA-USAC-IRL. Siksi IndyCar järjestettäviin CCWS perinteiset paikat eivät ole "perustava" tapahtumia, vaikka median kampanjoita toisin.

20. huhtikuuta, Long Beach Grand Prix pidettiin kuten päivämäärä pisteytyksen autojen IndyCar Champ Car, samana viikonloppuna, että päivämäärä IndyCar sarjan motegi, vaikka monet joukkueet Champ Auto Racing IndyCar jo alusta lähtien kausi. Surfers Paradise Street Circuit juoksi ei-pisteytys rodun IndyCar sarjan kerran kaudella.

Circuits

Champions ja Rookies of the Year

Danny Sullivan kilpaillen Grand Prix Laguna Seca vuonna 1984. Gordon Johncock loppuvaiheissa dela Pocono 500. Voittaja Indy Car 1984. Danny ennen Grand Prix Laguna Seca 1991 Sullivan. Alex Zanardi Grand Prix Vancouver 1998.

Videopelejä

  • OSTOSKORIIN World Series for Pelaa Station
  • OSTOSKORIIN Precision Racing PC
  • ABC Urheilu Indy Racing
  • OSTOSKORIIN Fury Play Station 2
  • Danny Sullivanin Indy Heat
  • Indianapolis 500: simulointi
  • Saat Famicom Indy 500
  • Indy Racing 2000
  • IndyCar Racing
  • IndyCar Racing II
  • IndyCar Series
  • Michael Andretti n Indy Car Challenge
  • Newman / Haas IndyCar Nigel Mansell
  • Super Indy Champ
  • Al Unser Jr. tie huipulle
  0   0
Edellinen artikkeli Dacia Maraini
Seuraava artikkeli Kompressori

Aiheeseen Liittyvät Artikkelit

Kommentit - 0

Ei kommentteja

Lisääkommentti

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Merkkiä jäljellä: 3000
captcha